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安博体育官网登录入口:独立试驾新款领克08 EM-P:配置大改价格下调转向务实路线


来源:安博体育官网登录入口    发布时间:2026-06-04 16:17:51

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  如果你希望同时享有国产的三电和智能化体验,又不希望放弃欧洲车的操控感,那么你大概率不会错过

  。与此同时,你也需要面对一个问题:作为一个带有沃尔沃背景的“合资”品牌,领克的定位并不低。譬如领克08这样的主流家用SUV,之前的价格门槛已超越18万,主力配置的落地价更是直逼20万价位。

  因此,最近领克08的小改款,将价格(限时价)门槛拉低到了15.98万的水平,降幅已超越两万。当然,新款车型也避免不了一系列的配置调整,包括电池包、天窗、驾驶辅助等方面,几乎都是较为重要的部分,既有增配的部分,也有“缩水”的地方。新领克08还能维持住多高的品质水平,会是一个大家都很关心的问题。

  另外,新款车型还有一个特殊的配色——鎏光金,车漆表面会掺有类似珍珠粉一般的金属颗粒,在不同的阳光照射角度下会呈现颜色的变化,视觉效果很耀眼。不过实车看来底色更接近于墨绿,只有在特定角度上看会接近金色的质感,而且需要加2000块钱。

  同时全系列的配置简化到四个,从次低配开始都会带有AR-HUD,不过HUD的台座完全使用了黑色的硬塑料,而且刚性不是很高,材质偏脆,用手按压会带有一点塑料件间挤压的吱吱声。中控台的下方也是类似的硬塑料材质。甚至扶手箱的下方没有经过皮革包裹,硬塑料板,前排入座之后大腿能够直接触碰到这部分。

  中控台下方的部分造型进行了调整,去掉了原本的分层设计,看起来更简洁,分块也变得更少。同时杯架部分的设计也进行了改动,原本可以伸缩的杯架隔断去掉,换成了更简单更传统的横向杯架布置,从而空出了一块小尺寸的储物格,也是作为钥匙的感应区域。

  顺应潮流,新款08也拥有了车载冰箱,不过并没有以标配件的形式出现,而是一个5000元的选装件,但通过销售政策里的“选装基金”抵扣后,实际只需要2000块钱。为了节省本金,冰箱直接占用了原本扶手箱的位置,开启方式也和普通的扶手箱一致。同时,老款上更有高级感的对开式扶手箱盖,到了新款上也简化成了主驾一侧朝向的单侧开启。

  门板也进行了改动,车门的电动开关按键,位置从原本更接近于传统机械拉手的上方前侧,移到了下方后侧的车门扶手上,减少操作时的手部移动幅度。同时为了尽最大可能避免大腿误触,按键做了比较深的内凹处理。备用的机械拉手位置则没有变化,依然贴近中控台下方,位置更显眼,但是操作相对没那么就手。另外,扶手的包裹材质也有缩水,高配车型上很有格调的翻毛皮被取消,换成了仿皮材质。

  前排座椅的配置还是很给力的。除了入门配置使用仿皮之外,前排座椅都是真皮材质,虽然面料的手感不算特别高级,但是柔软度和顺滑度还是可以的,而且都带有四向腰托、按摩、副驾腿托;全系前排座椅都带有加热、通风和记忆功能。15.98万的入门配置(160长续航Max)的仿皮手感也不算差,但是味道要比真皮更大一些。

  尾厢内部比较平整,但地台略高,而且下方也没有隐藏的储物格,被电控和蓄电池等组件占用了空间,想要在后备箱放水产、饮料、额外冰箱的要留心了。加上车尾风挡倾斜角度比较大,尾厢常规状态下的标称容积为545L,算是够用的水平。

  虽然静态方面有一些缩水的地方,但是08的动态还是很在线的,毕竟这是领克看家吃饭的本领。

  动力方面,基础依然是163马力的1.5T发动机,搭配3挡DHT,兼顾低速能耗和高速的加速表现。同时前电机的功率有小幅提升——,从160kW提升到了180kW,加速体感会更好。不过油门的响应速度实际上普普通通,变速箱的反应偏慢,导致踩下油门之后大约要小半秒的耗时才会有显而易见的扭矩响应,而且前半段的行程输出并不算强。好在平顺性不错,并且后半程的发力还是很强劲的,超车很轻松,动力运转的品质也不错,噪音被抑制得很好。

  电池包方面有比较大的变化,从老款的三元锂,变成了全系自研的“短刀”磷酸铁锂。但因为成本降低,所以低配的容量也从21度变成了28度,纯电续航从120km提升到了160km,实用性高了不少。不过高配的电池容量依然是38度,价格却没有过大的降幅,所以160km的长续航Ultra版成为了性价比较高的主力配置。

  好在行驶质感依然出色。转向顺滑、阻尼过渡自然,虽然电子味略重但是反馈线性度很好,很像是奥迪的风格;刹车脚感线性、反应迅速,制动力也足够强,配合悬架不错的抗俯仰能力,给人足够的信心。悬架方面则是全系增配了CCD主动减震器,有着不错的紧绷感的同时,对于路面颠簸的吸收能力也足够强,同时保留了很清晰的感知。

  整体来看,新款领克08看似外观变化不大,实际上在扩充配置的同时,将自己的身价往下调整了两万之多,而且动刀子的地方还是挺多的,一方面低配电池容量加大、增加700TOPS的高算力智驾、主动悬架,另一方面用料有某些特定的程度的缩水,不能说无伤大雅,只能说是在维持住一定品质的底线上,尽可能往性价比的方向靠拢了。

  客观来看,新款领克08并不能完全说性价比提高了,但的确朝着更务实、实用性更好的方向发生改变了,买新款的车主得到实惠,相比之下老车主则拥有更好的品质感。不过在我看来,新车的调整还是有所保留的,至少入门款的配置、内饰的用料和做工还有不小的进步空间。